Antonio Tajani, vice presidente della Commissione Ue con delega ai Trasporti
Si è conclusa ieri a Bruxelles una due giorni di incontri, organizzata dalla Commissione europea, fra esponenti dell’industria navale del Vecchio continente e rappresentanti della Banca europea per gli Investimenti. Al centro della discussione un esame dell’impatto della crisi nell’ambito del meeting annuale dedicato al trasporto via mare a corto raggio e alle Autostrade del mare, allargato nell’occasione anche ai paesi Efta (Islanda, Svizzera, Norvegia e Liechtenstein).
Per uscire prima dalla recessione economica alla fine dell’estate saranno adottate nuove misure. Sono stati valutati alcuni tipi di incentivi, tra cui la promozione dell’utilizzo di navi a ridotto impatto ambientale, garanzie sui finanziamenti per l’avvio di nuovi servizi di short sea shipping e di nuove autostrade del mare, la promozione degli investimenti per lo sviluppo dei porti e dei collegamenti con l’hinterland e il sostegno alla containerizzazione e al trasporto non accompagnato.
«Lo sviluppo dello short sea shipping – ha commentato il vicepresidente della Commissione europea, Antonio Tajani, con delega ai Trasporti – è al cuore della politica comunitaria sui trasporti ed è parte centrale del futuro sistema di trasporto sostenibile dell’Europa. Abbiamo la necessità di sviluppare una rete di vere autostrade del mare che colleghino le regioni europee così come l’Unione con le aree vicine».
Intanto Bruxelles ha fissato per il prossimo 11 settembre a Brema un incontro con i rappresentanti degli Stati membri e del settore navalmeccanico, al quale parteciperà il vicepresidente della Commissione, Günter Verheugen, responsabile per le imprese e l’industria, per discutere dei problemi del comparto della cantieristica navale.
Pubblicato da Redazione il 09 luglio 2009 alle ore 16:00
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